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值得拥有中古车 四驱威震车坛 Mitsubishi Evolution8

值得拥有度第4名

理由:相较Impreza STI,可合法领牌的美规EVO八代更稀有。

协力/驰神车业

熟悉四门绝美身影

美规正牌稀有难寻

熟悉三菱的朋友们一定清楚,4G63这具引擎自EVO.Ⅰ于1992年登场以来,一直都是该车系长年使用的动力来源,而随着Lancer Evolution的历代进化,4G63自然也不断地在动力性能上有所突破,一直到EVO.Ⅸ末代版所搭载的4G63引擎,无疑是各项表现最趋成熟的版本,高达286hp、40.8kgm的最大输出,即使是当今车坛,依旧是市售2.0升直四引擎的佼佼者?p>>值得拥有中古车 四驱威震车坛 Mitsubishi Evolution8这部正牌美规EVO八代车款,引擎与变速箱都保留原厂状态,不过涡轮系统已强化为HKS 7460涡轮本体,搭配V-Pro改装电脑与EVC涡轮压力控制器下,目前增压值设定在1.6bar,预估马力应有350hp以上的水準。

整体战力相较于Impreza STI来说可是有过之而无不及,反映在改装潜力上彼此间的差距更是明显,不论是美规的265hp或是日规的280hp引擎,只要搭载的是4G63引擎,透过涡轮叶片的改造与增压值的提高,所获得的马力增幅可是也有40~50hp的效果,更重要的是花费更省。而国内总代理于2004年时曾引进一批美规EVO八代车款,当时虽然配备阳春,只有ACD+1.5 Way LSD搭配5速手排变速箱,售价也高达180万元(当时的Impreza STI才卖168万元),但也因为有这批车款的引进,台湾车迷才有机会合法领牌拥有EVO车款。也因为数量少,因此美规正牌EVO 8目前的中古行情还有70-80万元以上,且视车况与改装内容调整售价高低,堪称是保值性相当好的一款车。

值得拥有中古车 四驱威震车坛 Mitsubishi Evolution8 

提昇马力不换涡轮

原厂1.5bar没问题

至于EVO要怎幺玩才最具C/P值呢?以笔者过去接触的经验来看,不论是美规或日规4G63引擎,要获得320hp左右的马力输出,其实只要稍微针对涡轮进气叶片与轴心中座,进行TD-06化的改造,搭配1.2bar的增压值设定,就可拥有此出力表现,且整个过程只需加大汽油泵浦至265l/h的等级,并更换Front Pipe就可完成改装,连供油点火程式都不需补正,使用原厂电脑就可对应,大约只需花费不到5万元的代价,就可拥有320hp以上的马力输出,可说是最值得推荐的原厂升级改装方式。

值得拥有中古车 四驱威震车坛 Mitsubishi Evolution8多年前曾流行的煞车总泵固定座,也出现在这部EVO上,可提高煞车踏板的踩踏扎实度。

而原厂4G63引擎的增压值极限为何呢?这可分成两部分的说明,第一,在不变动原厂电脑、喷油嘴的情况下,以上述的改装条件来看,大约可对应到1.3bar程度的增压值,原厂系统都还跟得上,预估马力约有340hp的水準;第二,如果不考虑引擎週边零件等级的话,本体大约可承受到1.5bar的超高增压值而不故障,难怪日本各大改装厂才会将350hp的马力输出,列为EVO最实用的动力提昇幅度,其来有自。

值得拥有中古车 四驱威震车坛 Mitsubishi Evolution8排气尾段採用Trust部品,底盘则透过HKS高低可调避震器、Rays TE37 17吋铝圈、前后245/45R17 V710轮胎与Hardrace可调下支臂/加长和尚头等部品,进行大幅度强化。

至于油耗呢?以这部车的改装程度而言,顺顺开大约有8~9km/l的水準,整路热血驾驶的话则还有6~7km/h的表现,相较于同为四驱涡轮车Impreza STI而言,看来油耗表现EVO会来得经济一些。

值得拥有中古车 四驱威震车坛 Mitsubishi Evolution8内装保持原汁原味,不过仪錶已更换为Ralliart推出时速錶底到300km/h的部品,并加装多颗Defi监控仪錶。

值得拥有中古车 四驱威震车坛 Mitsubishi Evolution8 

值得拥有中古车 四驱威震车坛 Mitsubishi Evolution8两张原厂Recaro座椅更换为包覆性更好的Prodrive桶型赛车椅,而车主常跑山路,因此车内也架满多点式防滚笼,已提高车体刚性并确保人员安全。

值得拥有中古车 四驱威震车坛 Mitsubishi Evolution8 

值得拥有中古车 四驱威震车坛 Mitsubishi Evolution8经常在日本杂誌或电影中看到的三菱EVO,因为正牌数量稀少,加上与Lancer外型差异颇大,因此中古价格还是颇高,约80万元以上才能购得。

改装明细表

HKS 7460涡轮本体

HKS F-Con V Pro改装电脑

HKS EVC5涡轮压力控制器

HKS排气头段

驰神排气中段

Trust排气尾段

Cool Max加大水箱

HKS加大中冷器

Walbro 255lph汽油泵浦

Trust进气洩压阀

Trust机油冷却器

HKS高低可调避震器

Rays TE37 17吋铝圈

前后245/45R17 V710轮胎

Hardrace可调下支臂/加长和尚头

Ralliart 2 Way LSD

Prodrive桶型赛车椅

Defi赛车錶x5

Trust Trubo Timer

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